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多缸液压圆锥破碎机发生“飞车”该怎么办?

发布日期:2013-12-05 09:21  来源:cutler-cay.com  作者:黎明重工

导读:二八杠下载appHPC液压圆锥破碎机是黎明重工新型研制的一种硬质石料破碎机,采用多缸原理,使破碎效率得到了大大提升,受到客户的一致好评,实现了黎明重工订单量的突破。多缸液压圆锥破碎机在运行的时候会发生“飞车”现象,这对多缸圆锥破有一定的损害,同时也影响多缸圆锥破的工作效率,因此,在HPC多缸液压圆锥破发生“飞车”时,我们要及时找出故障原因,以便快速解决问题。……

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HPC液压圆锥破碎机是黎明重工新型研制的一种硬质石料破碎机,采用多缸原理,使破碎效率得到了大大提升,受到客户的一致好评,实现了黎明重工订单量的突破。多缸液压圆锥破碎机在运行的时候会发生“飞车”现象,这对多缸圆锥破有一定的损害,同时也影响多缸圆锥破的工作效率,因此,在HPC多缸液压圆锥破发生“飞车”时,我们要及时找出故障原因,以便快速解决问题。

(1)圆锥破碎机锥套与主轴接触点少,在破碎机断料间隙发生“ 飞车”,这实际上仍属于空运铜锥套委热向内凸出转“飞车”。若给料后仍压不下去,主轴自转的速度就失去了控制。

(2)圆锥破碎机锥套在运转时开裂,与主轴接触面变小,油膜被破坏,从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。

(3)圆锥破碎机锥套在运转时因受非破碎物(过铁)作用,致使负荷过大,灌锌脱落,引起锥套上窜,主轴和锥套间隙变小而“飞车”。

(4)破碎机运行时传动件之间会产生大量的热,正常情况下通过换热器把热量释放出去,从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大,超过冷却器的冷却能力,或冷却器出现问题,换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高,油膜强度下降并产生干摩擦,甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油,而压力继电器的联锁保护又未发挥作用,于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤,并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况,若不及时停车会造成严重后果。

(5)圆锥破碎机主轴与锥套安装间隙过小,或因碗形轴承长期使用磨损变薄,锥体下沉而引起间隙变小,导致锥套和主轴之间产生附加负荷,接触应力大增,破坏油膜引起“飞车”。

(6)圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重,甚至出现深浅不一的沟槽,使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。

通过以上原因分析,相信你对HPC液压圆锥破的“飞车”现象原因已经有了一定的了解,那么当圆锥破发生故障时您就可以自行进行解决,如果还是解决不了,黎明重工配有专门的破碎机工程师及售后服务人员,帮助您全方位解决问题,咨询热线:0371-86561351。

热情提示:如小编为您提供的资料信息未能解答您的疑问和需求,您可以通过点击在线客服,会有不错工程师与您取得联系,根据您的实际生产情况“一对一”进行方案商讨和策划。

本文出自 http://cutler-cay.com/hpcyuanzhuipo/baike/464.html 转载请注明。
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